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A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n
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A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n
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Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n
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A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

Se gostou desta not\u00edcia, compartilhe com os seus amigos e familiares!<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Tecnologia e sustentabilidade: A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo Volkswagen na Autoeuropa ser\u00e1 pautada por avan\u00e7adas tecnologias e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A f\u00e1brica est\u00e1 comprometida com a inova\u00e7\u00e3o e busca constantemente reduzir o impacto ambiental de suas opera\u00e7\u00f5es, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da Volkswagen.<\/h2>\n\n\n\n

Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Reconhecimento internacional: A sele\u00e7\u00e3o da Autoeuropa para produzir um novo modelo da Volkswagen consolida a reputa\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica como um centro de excel\u00eancia na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Isso fortalece a posi\u00e7\u00e3o de Portugal como um pa\u00eds atrativo para investimentos no setor e contribui para a imagem positiva do pa\u00eds no mercado global.<\/h2>\n\n\n\n

Tecnologia e sustentabilidade: A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo Volkswagen na Autoeuropa ser\u00e1 pautada por avan\u00e7adas tecnologias e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A f\u00e1brica est\u00e1 comprometida com a inova\u00e7\u00e3o e busca constantemente reduzir o impacto ambiental de suas opera\u00e7\u00f5es, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da Volkswagen.<\/h2>\n\n\n\n

Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Em 2023, a Autoeuropa j\u00e1 produziu mais de 1 milh\u00e3o de VW T-Roc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Reconhecimento internacional: A sele\u00e7\u00e3o da Autoeuropa para produzir um novo modelo da Volkswagen consolida a reputa\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica como um centro de excel\u00eancia na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Isso fortalece a posi\u00e7\u00e3o de Portugal como um pa\u00eds atrativo para investimentos no setor e contribui para a imagem positiva do pa\u00eds no mercado global.<\/h2>\n\n\n\n

Tecnologia e sustentabilidade: A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo Volkswagen na Autoeuropa ser\u00e1 pautada por avan\u00e7adas tecnologias e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A f\u00e1brica est\u00e1 comprometida com a inova\u00e7\u00e3o e busca constantemente reduzir o impacto ambiental de suas opera\u00e7\u00f5es, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da Volkswagen.<\/h2>\n\n\n\n

Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Impacto econ\u00f4mico: A decis\u00e3o da Volkswagen de investir na Autoeuropa trar\u00e1 impactos positivos para a economia portuguesa. A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo resultar\u00e1 em um aumento do volume de produ\u00e7\u00e3o, criando oportunidades de emprego e impulsionando o setor automotivo nacional.<\/h2>\n\n\n\n
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Em 2023, a Autoeuropa j\u00e1 produziu mais de 1 milh\u00e3o de VW T-Roc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Reconhecimento internacional: A sele\u00e7\u00e3o da Autoeuropa para produzir um novo modelo da Volkswagen consolida a reputa\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica como um centro de excel\u00eancia na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Isso fortalece a posi\u00e7\u00e3o de Portugal como um pa\u00eds atrativo para investimentos no setor e contribui para a imagem positiva do pa\u00eds no mercado global.<\/h2>\n\n\n\n

Tecnologia e sustentabilidade: A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo Volkswagen na Autoeuropa ser\u00e1 pautada por avan\u00e7adas tecnologias e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A f\u00e1brica est\u00e1 comprometida com a inova\u00e7\u00e3o e busca constantemente reduzir o impacto ambiental de suas opera\u00e7\u00f5es, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da Volkswagen.<\/h2>\n\n\n\n

Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Parceria com a Volkswagen: A Autoeuropa, que j\u00e1 \u00e9 uma das principais f\u00e1bricas do Grupo Volkswagen, ser\u00e1 respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de um novo modelo da renomada montadora alem\u00e3. Essa escolha demonstra a confian\u00e7a depositada na qualidade e capacidade produtiva da f\u00e1brica portuguesa.<\/h2>\n\n\n\n

Impacto econ\u00f4mico: A decis\u00e3o da Volkswagen de investir na Autoeuropa trar\u00e1 impactos positivos para a economia portuguesa. A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo resultar\u00e1 em um aumento do volume de produ\u00e7\u00e3o, criando oportunidades de emprego e impulsionando o setor automotivo nacional.<\/h2>\n\n\n\n
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Em 2023, a Autoeuropa j\u00e1 produziu mais de 1 milh\u00e3o de VW T-Roc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Reconhecimento internacional: A sele\u00e7\u00e3o da Autoeuropa para produzir um novo modelo da Volkswagen consolida a reputa\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica como um centro de excel\u00eancia na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Isso fortalece a posi\u00e7\u00e3o de Portugal como um pa\u00eds atrativo para investimentos no setor e contribui para a imagem positiva do pa\u00eds no mercado global.<\/h2>\n\n\n\n

Tecnologia e sustentabilidade: A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo Volkswagen na Autoeuropa ser\u00e1 pautada por avan\u00e7adas tecnologias e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A f\u00e1brica est\u00e1 comprometida com a inova\u00e7\u00e3o e busca constantemente reduzir o impacto ambiental de suas opera\u00e7\u00f5es, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da Volkswagen.<\/h2>\n\n\n\n

Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Principais aspetos a destacar:<\/p>\n\n\n\n

Parceria com a Volkswagen: A Autoeuropa, que j\u00e1 \u00e9 uma das principais f\u00e1bricas do Grupo Volkswagen, ser\u00e1 respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de um novo modelo da renomada montadora alem\u00e3. Essa escolha demonstra a confian\u00e7a depositada na qualidade e capacidade produtiva da f\u00e1brica portuguesa.<\/h2>\n\n\n\n

Impacto econ\u00f4mico: A decis\u00e3o da Volkswagen de investir na Autoeuropa trar\u00e1 impactos positivos para a economia portuguesa. A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo resultar\u00e1 em um aumento do volume de produ\u00e7\u00e3o, criando oportunidades de emprego e impulsionando o setor automotivo nacional.<\/h2>\n\n\n\n
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Em 2023, a Autoeuropa j\u00e1 produziu mais de 1 milh\u00e3o de VW T-Roc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Reconhecimento internacional: A sele\u00e7\u00e3o da Autoeuropa para produzir um novo modelo da Volkswagen consolida a reputa\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica como um centro de excel\u00eancia na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Isso fortalece a posi\u00e7\u00e3o de Portugal como um pa\u00eds atrativo para investimentos no setor e contribui para a imagem positiva do pa\u00eds no mercado global.<\/h2>\n\n\n\n

Tecnologia e sustentabilidade: A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo Volkswagen na Autoeuropa ser\u00e1 pautada por avan\u00e7adas tecnologias e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A f\u00e1brica est\u00e1 comprometida com a inova\u00e7\u00e3o e busca constantemente reduzir o impacto ambiental de suas opera\u00e7\u00f5es, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da Volkswagen.<\/h2>\n\n\n\n

Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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A Autoeuropa, f\u00e1brica de autom\u00f3veis sediada em Palmela, Portugal, foi selecionada para produzir um novo modelo da Volkswagen. Essa decis\u00e3o estrat\u00e9gica refor\u00e7a a import\u00e2ncia da f\u00e1brica portuguesa no cen\u00e1rio automotivo internacional e representa um marco significativo para a ind\u00fastria automobil\u00edstica em Portugal.<\/p>\n\n\n\n

Principais aspetos a destacar:<\/p>\n\n\n\n

Parceria com a Volkswagen: A Autoeuropa, que j\u00e1 \u00e9 uma das principais f\u00e1bricas do Grupo Volkswagen, ser\u00e1 respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de um novo modelo da renomada montadora alem\u00e3. Essa escolha demonstra a confian\u00e7a depositada na qualidade e capacidade produtiva da f\u00e1brica portuguesa.<\/h2>\n\n\n\n

Impacto econ\u00f4mico: A decis\u00e3o da Volkswagen de investir na Autoeuropa trar\u00e1 impactos positivos para a economia portuguesa. A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo resultar\u00e1 em um aumento do volume de produ\u00e7\u00e3o, criando oportunidades de emprego e impulsionando o setor automotivo nacional.<\/h2>\n\n\n\n
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Em 2023, a Autoeuropa j\u00e1 produziu mais de 1 milh\u00e3o de VW T-Roc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Reconhecimento internacional: A sele\u00e7\u00e3o da Autoeuropa para produzir um novo modelo da Volkswagen consolida a reputa\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica como um centro de excel\u00eancia na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Isso fortalece a posi\u00e7\u00e3o de Portugal como um pa\u00eds atrativo para investimentos no setor e contribui para a imagem positiva do pa\u00eds no mercado global.<\/h2>\n\n\n\n

Tecnologia e sustentabilidade: A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo Volkswagen na Autoeuropa ser\u00e1 pautada por avan\u00e7adas tecnologias e pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. A f\u00e1brica est\u00e1 comprometida com a inova\u00e7\u00e3o e busca constantemente reduzir o impacto ambiental de suas opera\u00e7\u00f5es, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade da Volkswagen.<\/h2>\n\n\n\n

Futuro promissor: Com essa nova oportunidade, a Autoeuropa consolida sua posi\u00e7\u00e3o como uma das principais f\u00e1bricas automobil\u00edsticas em Portugal e refor\u00e7a seu papel como impulsionadora do setor. Essa conquista representa um marco importante para a ind\u00fastria automotiva nacional e contribui para o desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico do pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n

Fonte: JN<\/p>\n\n\n\n

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Renault, Audi, Mercedes, Volkswagen e Volvo j\u00e1 confirmaram retorno de opera\u00e7\u00f5es a partir do dia 20 em turnos menores e em algumas f\u00e1bricas espec\u00edficas espalhadas pela Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Portugal \u00e9 destaque no Fant\u00e1stico, por sua atitude no combate ao v\u00edrus<\/strong><\/a><\/ins><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: \u201cUm pa\u00eds melhor preparado\u201d. Imprensa francesa elogia forma como Portugal est\u00e1 lidando com a pandemia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M: Medidas extraordin\u00e1rias n\u00e3o reduzem contamina\u00e7\u00e3o de idosos por coronav\u00edrus em Portugal<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Europa come\u00e7a aretomar a produ\u00e7\u00e3o no dia 20. (Foto-DAIMLER)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de infectados pelo coronav\u00edrus e melhora da curva de cont\u00e1gio est\u00e1 fazendo algumas montadoras da Europa seguirem a China e come\u00e7arem a se movimentar aos poucos para voltar ao trabalho. <\/p>\n\n\n\n

A francesa Renault pretende retomar as atividades no dia 21. As f\u00e1bricas de Portugal e da Rom\u00eania (Dacia\/Renault) voltam com produ\u00e7\u00e3o parcial. Na Audi, a data \u00e9 o dia 27 de abril, tanto para a f\u00e1brica de Ingolstadt, quanto a de Gyor, na Hungria. A proposta tamb\u00e9m \u00e9 retomar suas opera\u00e7\u00f5es com apenas um \u00fanico turno. <\/p>\n\n\n\n

A partir da segunda-feira (20), a Daimler, que \u00e9 a controladora da Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo voltam com algumas partes de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volks ir\u00e1 retornar as opera\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas de Zwickau e Bratislava, na Eslov\u00e1quia. Al\u00e9m delas, as plantas da Alemanha, Espanha, R\u00fassia e EUA devem reiniciar a produ\u00e7\u00e3o na semana seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Para maio, a inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 voltar a produzir em pa\u00edses que foram atingidos pela pandemia depois. Ou seja, que ainda lidam de maneira mais intensa com o coronav\u00edrus. Entre eles Brasil, \u00c1frica do Sul, Argentina e M\u00e9xico. Obviamente respeitando o poss\u00edvel relaxamento das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo tamb\u00e9m anunciou o retorno da produ\u00e7\u00e3o no dia 20 para as f\u00e1bricas de Torslanda, na Su\u00e9cia, e Ghent, na B\u00e9lgica. As duas instala\u00e7\u00f5es v\u00e3o trabalhar com turno reduzido e conforme a necessidade. O mesmo vai ocorrer com as plantas de Sk\u00f6vde e Olofstr\u00f6m, que fazem motores e componentes de carroceria.<\/p>\n\n\n\n

A Daimler, que j\u00e1 havia voltado a produzir trens de for\u00e7a, come\u00e7a no dia 20 a fazer baterias de carros el\u00e9tricos, em Kamenz. As f\u00e1bricas que produzem carros da Mercedes, Sindelfingen e Bremen, voltar\u00e3o na sequ\u00eancia. A Mercedes-Benz vai trabalhar apenas em turno \u00fanico nessas plantas alem\u00e3s para reduzir a possibilidade de cont\u00e1gio cruzado entre funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iBfW-3C6Ma8&t=3s\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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